改向滚筒的涂层孔隙率受应用方法和条件的影响很大,因为涂层中空隙的形成程度基本上取决于与载体水接触的表面的蒸发速率。通常常用的涂层涂覆方法是喷涂,但有时也使用刷涂,例如在浇注系统和冒口区域。在170 ~ 200℃左右的温度下喷涂总能达到好的涂层效果,但涂层粘度和喷涂设备对涂层沉积质量有影响。因此根据涂层粘度和喷涂设备,有时需要稍高的喷涂温度。
在高温下喷涂改向滚筒时,涂层的载水与高温会发生强烈反应,通常会获得较大的涂层孔隙率,涂层的隔热性能会更好。然而过高的温度会导致强烈的“反弹”,这使得涂层难以粘附到改向滚筒的表面,从而降低涂层的粘附力和寿命。相反,当在较低温度下喷涂时,虽然涂层的寿命较长,但涂层更致密,隔热性变差,过低的喷涂温度会使涂层不均匀并形成补丁。当加热到工作温度时,涂层会出现裂纹和剥离缺陷,当涂层中吸收的水分在高温下蒸发时,胶膜会开裂。供货及时以及周到的售后服务深受用户的信赖。
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